Nach reichlicher Überlegungen, habe ich nun die für mich perfekte Position des Reglers gefunden. Da dieser ja nun wirklich nicht klein ist und ich auch noch viel Platz für die großen Lipos brauche, passt er hintern dem Motor erhöht ganz gut hin. Mit Winkelblechen wird das ganze Stabil auf dem Chassis verschraubt. Am Regler selbst habe ich die kleinen M3 Gewinde gegen neue M4 getauscht, welche nun auch viel länger in den Kühllamellen sind. Somit ist das ganze viel stabiler als der Original Mist. Hier müsste MGM definitiv noch nachbessern. Die Blech usw. werden natürlich noch angepasst, gekürzt usw. Die Bilder stellen nur mal das Provisorium dar. Die Karo passt auch ohne Probleme auf den Wagen.
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